21 novembre 2026
57e anniversaire de la ville
Bandundu célèbre ses 57 ans. Le colloque de l'Institut s'inscrit dans ces célébrations.
Accueil · Bandundu-Ville
La ville où l'Institut est né : ses prochains rendez-vous, ses dernières nouvelles, ses voies d'eau, son histoire et ses lieux.
Les prochains rendez-vous de la ville et de l'Institut.
21 novembre 2026
Bandundu célèbre ses 57 ans. Le colloque de l'Institut s'inscrit dans ces célébrations.
Du 25 au 29 novembre 2026
Cinq jours de travaux ouverts au public au Centre Ntombwa, sur la sécurité alimentaire et l'innovation technologique, dans le cadre du 57e anniversaire de la ville.
Le programme du colloqueCe qui s'est passé à Bandundu ces derniers mois, de la plus récente à la plus ancienne.
23 octobre 2026
À l'initiative de l'ONATRA, le Gouverneur du Kwilu a lancé les liaisons à bord du MB Panu II VIP. Deux bateaux et un baliseur relient désormais régulièrement Bandundu et Kinshasa, pour les personnes comme pour les marchandises.
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9 septembre 2026
Une délégation de l'Institut a présenté sa vision au Gouverneur de la province du Kwilu, le Dr Philippe Akamituna Ndolo.
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Mars 2026
Longtemps à l'abandon, la piste de l'aéroport a été réhabilitée en urgence pour la 13e Conférence des gouverneurs de provinces, tenue à Bandundu du 24 au 28 mars 2026 en présence du Chef de l'État. Un nouvel aéroport, à environ six kilomètres du centre-ville, est à l'étude.
Bandundu est un carrefour naturel : la ville relie les bassins du Kwango-Wamba, du Kwilu-Inzia-Kwenge, du Kasaï-Lufimi-Mai-Ndombe et le fleuve Congo. Ses rivières sont de véritables boulevards de mobilité et d'échanges, de Maluku-Bolobo-Yumbi jusqu'à Ilebo-Tshikapa.
Redynamiser ces voies, c'est relancer le corridor économique Kinshasa – Maluku – Bandundu – Ilebo – Tshikapa.
Jusqu'aux années 1990, Bandundu a connu une activité économique florissante, portée par une classe moyenne entreprenante et par le commerce fluvial. Le port de l'ONATRA jouait un rôle essentiel dans le transport fluvial national, et la ville disposait même d'un chantier naval privé, celui de M. Inuma, capable de concurrencer Chanimétal à Kinshasa.
La chute des activités portuaires, la croissance démographique et le manque de routes bitumées vers Kinshasa ont ensuite freiné la ville. L'idée de renaissance renvoie à cette dynamique passée, qu'il s'agit de réactiver et de transformer dans une perspective durable.
Selon la tradition, la ville fut fondée par une femme, la princesse Māndōn, issue de l'une des communautés de l'hinterland — Bayansi, Baboma ou Bateke. Chez les Bayansi, les implantations successives étaient initiées par des princesses, les Bantiokar, sœurs du roi, le Mwil. Les Bayansi appellent souvent la ville Mandondo. Le bulletin de l'Institut porte son nom.

Siège de l'Institut et lieu du colloque, 9 avenue Ebengo. Fondé par le Père Adrien Gesse Mosanda, le centre a formé plus de 1 000 personnes aux technologies de transformation agricole, à la coupe-couture et à l'informatique. L'UNICEF et la FAO l'ont sollicité pour transmettre ses savoir-faire à Kinshasa, Kikwit, Kisangani, Nioki, Inongo et Idiofa. Ntombwa signifie « élévation » en lingala.
La piste, longtemps classée inactive, a été remise en service en mars 2026, avec une salle d'attente et un salon d'accueil. Un nouvel aéroport moderne, financé par la Banque africaine de développement, est à l'étude à environ six kilomètres du centre.
Un don, une expertise ou un partenariat : chaque appui soutient la recherche, la formation et la sécurité alimentaire dans la ville.